新科技引領(lǐng)國潮風(fēng)尚，賽輪“液體黃金輪胎家族”央視綻放

新科技與國潮的碰撞，正引領(lǐng)著(zhù)新的風(fēng)尚！近日，賽輪集團攜手央視新聞，共同推出了《國潮賽輪 “金”彩綻放》特別直播節目。主持人康輝、郭若天、馮碩，以及汽車(chē)達人鐵豆，共同挑戰輪胎界的“魔鬼三角”難題。在這場(chǎng)別開(kāi)生面的直播活動(dòng)中，賽輪集團龐大的“液體黃金輪胎家族”驚艷亮相，為主持人和觀(guān)眾們帶來(lái)了一場(chǎng)輪胎科技的盛宴，深刻展示了賽輪液體黃金輪胎的創(chuàng )新實(shí)力。

輪胎披上“黃金戰衣”

輪胎，作為汽車(chē)與地面直接接觸的零部件，與人們的日常出行緊密相連。輪胎的滾阻性能、抗濕滑性和耐磨性這三大性能，關(guān)乎汽車(chē)的節能效果、剎車(chē)距離和使用壽命。然而，長(cháng)期以來(lái)，這三大性能無(wú)法同時(shí)提升，成為了輪胎行業(yè)的“魔鬼三角”難題。賽輪集團依托產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng )新，經(jīng)過(guò)十幾年的技術(shù)攻關(guān)，采用世界首創(chuàng )的化學(xué)煉膠技術(shù)制備新材料，成功研發(fā)出液體黃金輪胎。這款輪胎更安全、更節能、更耐磨，贏(yíng)得了用戶(hù)和市場(chǎng)的高度贊譽(yù)。

在直播中，撒貝寧和鐵豆通過(guò)“防滑大作戰”“耐磨王者大挑戰”“絲滑挑戰”等環(huán)節，深入探索了賽輪液體黃金輪胎破解“魔鬼三角”的奧秘，為觀(guān)眾帶來(lái)了一場(chǎng)精彩的輪胎科技展示?；瘜W(xué)煉膠新材料的應用，如同為輪胎披上了“黃金戰衣”，使其性能表現更加卓越。

為了滿(mǎn)足追求個(gè)性與時(shí)尚的車(chē)主需求，賽輪集團開(kāi)發(fā)了顏值極高的液體黃金炫彩系列輪胎，提供耀金黃、朱砂紅、孔雀藍等六種顏色供定制選擇。目前，特斯拉、極氪、蔚來(lái)等新能源汽車(chē)，以及奔馳、法拉利等燃油車(chē)的眾多車(chē)主都選擇了液體黃金輪胎，其在市場(chǎng)上得到了廣泛應用和認可。

近期，搭載比亞迪第五代DM技術(shù)的秦L DM-i和海豹06 DM-i兩款新車(chē)型上市，續航里程可達2100公里，開(kāi)創(chuàng )了油耗“2”時(shí)代。其中，這兩款車(chē)型搭載的225/60R16輪胎正是由賽輪獨家配套。今年，液體黃金輪胎還榮獲了第四屆《中國汽車(chē)風(fēng)云盛典》評委會(huì )特別獎，助力中國汽車(chē)工業(yè)的崛起。

直播現場(chǎng)還展示了在今年上海F4首戰中打破賽道單圈圈速紀錄的“冠軍胎”，成為關(guān)注的焦點(diǎn)。賽事胎的技術(shù)門(mén)檻極高，賽輪的賽事胎經(jīng)過(guò)嚴苛測試，今年成功進(jìn)入國際汽聯(lián)賽事輪胎供應商名單，成為首個(gè)獲得國際汽聯(lián)“入場(chǎng)券”的中國輪胎品牌。撒貝寧在試駕現場(chǎng)的方程式賽車(chē)后由衷感嘆：“要在賽道上取得好成績(jì)，需要頂級車(chē)手、好車(chē)，更需要好輪胎！”

位于輪胎展中央的“巨無(wú)霸”——特種胎是名副其實(shí)的焦點(diǎn)。特種胎因其技術(shù)高、成本高、風(fēng)險高，長(cháng)期以來(lái)成為中國輪胎企業(yè)無(wú)法攻克的難題。賽輪集團勵精圖治十余載，自主研發(fā)出世界最大的63吋巨型子午線(xiàn)輪胎，并成功掌握全系列巨型子午線(xiàn)輪胎技術(shù)，填補了這一領(lǐng)域的技術(shù)空白。

今年8月份上市的冰雪輪胎也在直播中提前“劇透”。這款輪胎采用液體黃金材料研發(fā)，在花紋設計和配方上提供了雙重加持，使車(chē)輛能在極寒天氣和冰雪路面上行駛得更加平穩。

現場(chǎng)展示的可持續材料卡車(chē)輪胎同樣引人注目。這款輪胎的可持續材料應用占比達到80%，滾阻性能達到歐盟標簽法規定的最高級——A級，既環(huán)保又節能。賽輪始終把可持續發(fā)展作為長(cháng)期戰略，今年發(fā)布了路線(xiàn)圖：到2050年，輪胎產(chǎn)品中的可持續材料含量將提高100%，為全球的綠色發(fā)展作出貢獻！

現場(chǎng)還展示了礦卡翻新胎。經(jīng)過(guò)翻新后，輪胎的性能和使用周期幾乎與新胎無(wú)異。賽輪集團總裁謝小紅介紹：“資源是非常寶貴的，我們要為我們的子孫后代創(chuàng )造美好未來(lái)。輪胎翻新不僅為用戶(hù)節省了成本，也為地球節省了資源，是一種可持續發(fā)展的趨勢?！蹦壳?，北京公交的4000輛車(chē)已經(jīng)應用了賽輪的翻新胎技術(shù)，共同助力綠色出行。

好輪胎背后的“智”造密碼

除了重視研發(fā)創(chuàng )新和倡導可持續發(fā)展之外，用戶(hù)體驗也一直是賽輪關(guān)注的重點(diǎn)。液體黃金輪胎在上市前，已經(jīng)在國內外經(jīng)過(guò)上千次、累計三百多萬(wàn)條的專(zhuān)業(yè)路試。一經(jīng)上市，就憑借其優(yōu)異的產(chǎn)品性能贏(yíng)得了用戶(hù)的認可。

“噪音小，安靜，舒適?！薄皾竦刈サ匦阅艹鲱A料?！薄案咚俟飞霞眲x車(chē)能剎得住?！薄袄m航里程明顯提升”……用戶(hù)的真實(shí)評價(jià)集合了對液體黃金輪胎的贊譽(yù)。在安全、節能、耐磨、靜音等方面的優(yōu)異性能，讓用戶(hù)對液體黃金輪胎好評不斷，口碑相傳。

那么，這樣一條備受用戶(hù)認可的好輪胎是如何生產(chǎn)制造出來(lái)的呢？在直播活動(dòng)中，央視主持人馮碩化身賽輪員工，深入賽輪工廠(chǎng)，揭秘液體黃金輪胎的制造過(guò)程。一條好輪胎的背后，是賽輪智能化的生產(chǎn)車(chē)間和先進(jìn)的生產(chǎn)設備，以及高效智能的生產(chǎn)流程，從而確保每一條輪胎都能擁有穩定的質(zhì)量，為消費者提供安全、可靠、卓越的產(chǎn)品。

“做一條好輪胎容易，但做上億條輪胎，確保每一條都是好輪胎并不容易。然而，輪胎是安全產(chǎn)品，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。要確保每一條輪胎都是好輪胎，就要依靠先進(jìn)的智能制造工廠(chǎng)和先進(jìn)的裝備?！敝x小紅介紹道。

在賽輪的生產(chǎn)車(chē)間，我們看到了令人矚目的高度數字化生產(chǎn)景象。每一條輪胎、每一道工序、每一份原料，都實(shí)現了全程可追溯。這源于輪胎在生產(chǎn)環(huán)節中植入的RFID芯片，就像是為輪胎安裝上了“身份證”。通過(guò)將輪胎的生產(chǎn)信息與RFID綁定，讓每一條“數字輪胎”都能夠追溯從用戶(hù)需求到輪胎全生命周期的過(guò)程和數據，實(shí)現輪胎的全生命周期管理。

賽輪集團依托于“中國橡膠黃埔”——青島科技大學(xué)發(fā)展而來(lái)，自創(chuàng )立以來(lái)就自帶創(chuàng )新基因，始終致力于以科技創(chuàng )新推動(dòng)橡膠工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！爸袊髽I(yè)不能跟在別人后面，創(chuàng )新是唯一的道路?！辟愝喖瘓F董事長(cháng)劉燕華表示。正是憑著(zhù)這份對創(chuàng )新的初心和堅持，賽輪才有了“液體黃金”、特種胎、“橡鏈云”等一系列關(guān)鍵技術(shù)突破。

以科技創(chuàng )新為翼，以智能制造為基，賽輪液體黃金輪胎不僅滿(mǎn)足了市場(chǎng)對性能和顏值的需求，同時(shí)也引領(lǐng)著(zhù)綠色出行的新風(fēng)尚。未來(lái)，賽輪將持續提升產(chǎn)品性能，以更安全、更舒適、更節能、更耐磨的輪胎產(chǎn)品，讓更多消費者體驗到國潮賽輪的科技力量。

（來(lái)源：財商資訊）