在科學(xué)技術(shù)日益發(fā)達的如今，無(wú)論是自動(dòng)駕駛汽車(chē)還是純電動(dòng)汽車(chē)恐怕都已經(jīng)不再令我們感到驚訝了，但美國專(zhuān)業(yè)汽車(chē)媒體Oncars此次為我們評選出的6輛“屬于未來(lái)的車(chē)型”或將會(huì )讓你重新找到對汽車(chē)技術(shù)的熱情。

　　1. AeroMobil 3.0

　　一家斯洛伐克公司AeroMobil計劃于2017年銷(xiāo)售一款他們創(chuàng )造的全新交通工具：AeroMobil 3.0。據悉，AeroMobil 3.0可以在短短數秒時(shí)間內從汽車(chē)變?yōu)轱w機。該車(chē)子以汽油為燃料，在滿(mǎn)油狀態(tài)下的續航里程達到了700公里，最高時(shí)速則達到了每小時(shí)200公里。而且該車(chē)的機翼可以折疊，因此完全可以像普通汽車(chē)一樣停放，只是比普通汽車(chē)長(cháng)了不少(足有6.1米)。

　　因為AeroMobil 3.0具備了一定的低空飛行能力，因此AeroMobil還為其配備了先進(jìn)的飛行控制系統、自動(dòng)導航系統以及降落傘系統。

　　2. Rinspeed sQuba

　　Rinspeed sQuba是由瑞士企業(yè)Rinspeed設計的一款水陸兩用汽車(chē)，并基于蓮花Lotus Elise車(chē)型底盤(pán)打造而來(lái)，曾經(jīng)在2008年的日內瓦車(chē)展首次亮相。該車(chē)采用了三電機的傳動(dòng)系統，整車(chē)質(zhì)量?jì)H為920公斤，因此完全不會(huì )對環(huán)境造成污染。另?yè)饷襟w介紹稱(chēng)，這款潛水跑車(chē)車(chē)內所有電路設備都被密封在防水盒里，以避免在水中行進(jìn)時(shí)進(jìn)水導致電路失效。

　　在動(dòng)力方面，Rinspeed sQuba在陸地上行駛時(shí)的極速為124公里。而當該車(chē)進(jìn)入水中行駛時(shí)，底盤(pán)兩側的螺旋槳將起到推動(dòng)作用，極速為每小時(shí)5公里，但當該車(chē)潛入到10米深的水下時(shí)，其極速將降低為每小時(shí)3公里左右。

　　3. Avtoros Shaman 8x8全地形越野車(chē)

　　Avtoros Shaman 8x8采用鋁塑混合材料的輕質(zhì)車(chē)身結構，駕駛人員可以同時(shí)控制8個(gè)輪胎的轉向。據悉，該車(chē)的動(dòng)力系統采用了來(lái)自依維柯的F1C 3.0升渦輪增壓柴油引擎以及6速一體變速箱。雖然該車(chē)售價(jià)及量產(chǎn)計劃都尚未確定，不過(guò)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了廠(chǎng)商多年的預量產(chǎn)測試。

　　4. Skateboard概念車(chē)

　　Skateboard是一款很大程度上借鑒了滑板設計的概念車(chē)型，該車(chē)型僅僅配備了四個(gè)10英尺大的車(chē)輪，并可以在需要停車(chē)的時(shí)候進(jìn)行折疊。從目前我們收集到的消息來(lái)看，這一車(chē)型恐怕暫時(shí)還僅會(huì )停留在概念設計階段。

　　5. NanoFlowcell Quant E

　　NanoFlowcell Quant E是全球首部完全由鹽水驅動(dòng)的跑車(chē)，具體來(lái)說(shuō)該車(chē)采用的是一種新型液態(tài)電解質(zhì)電池，這種電池采用鹽水作為存儲能量的介質(zhì)。鹽水會(huì )通過(guò)兩個(gè)水箱之間的隔膜形成電荷，電力則會(huì )被儲存和分配給超級電容器。

　　在動(dòng)力方面，該車(chē)采用四輪驅動(dòng)，搭載四臺電機，每個(gè)電機負責驅動(dòng)一個(gè)輪胎。車(chē)里配備每個(gè)容積為200L的正負極電解液箱，QUANT E極速可達349/h以上，續航里程為400-600km，最大輸出馬力則達到920匹。從目前我們獲悉的情況來(lái)看，公司確認這款車(chē)型未來(lái)將會(huì )在歐洲作為公路車(chē)型使用，其量產(chǎn)版本也正在研發(fā)之中。

　　6. BMW GINA

　　BMW GINA的全稱(chēng)是“The GINA Light Visionary Model”，是寶馬設計的一款織物材料概念跑車(chē)，最早于2008年6月10日在慕尼黑正式對外發(fā)布。其中，GINA一詞是“Geometry and Functions In 'N' Adaptions”(適應N種可能的幾何函數)的英文縮寫(xiě)，該車(chē)由BMW設計總監克里斯-班格勒(Chris Bangle)所帶領(lǐng)的團隊設計，他們將其稱(chēng)為“挑戰現有原則和常規工藝的一次重要嘗試”。

　　據悉，該車(chē)型的最大特點(diǎn)是車(chē)身面料使用無(wú)縫織物材料覆蓋了整個(gè)金屬結構。由于采用了這種設計，駕駛者幾乎可以隨意改變車(chē)的外形。而且GINA車(chē)門(mén)以折成V字形的方式打開(kāi)，當關(guān)門(mén)時(shí)則會(huì )完全平滑地關(guān)上，司機還可以通過(guò)車(chē)頭的裂口來(lái)觸及發(fā)動(dòng)機。此外，GINA的內部構造也相當富有創(chuàng )意，比如當司機坐入駕駛室時(shí)，方向盤(pán)和輪距會(huì )調節到合適位置，車(chē)座枕頭則會(huì )自動(dòng)上升以讓司機能更加方便地進(jìn)出汽車(chē)。